Lundi 24 avril : vente de Printemps à Lorient
C’était le rendez-vous à ne manquer du début d’année, la vente de Printemps, une vente où vous avez retrouvé de nombreux véhicules Premium, ainsi que des animations comme un karting pour enfants, vous pouviez également profiter de barbes à papa offertes. Ceratins ont aussi tenté leur chance à notre jeu où plus de 500 euros de cadeaux vous attendaient. Exceptionnellement pour l’évènement avait lieu toute la journée du samedi 21 avril de 10h à 18h.
La journée du 24 avril s’organisera de la sorte :
10:00 Véhicules utilitaires – Dérivés VP
11:00 Véhicules de tourisme petits prix
11:45 Divers
11:55 Cyclomoteurs
12:00 Véhicules non roulants et/ou accidentés
13:25 Motos
13:30 Véhicules de Tourisme – Vente judiciaire
13:35 Véhicules de Tourisme
16:30 4X4 – Crossover – SUV – Camping Car
2016 – 5 936 km (adjugé : 124 000€)
Véritable avion de chasse sur 4 roues, l’Audi RS6 Performance est la version ultime de la série A6. Uniquement proposée sur la base du break, ces dimension conséquentes autorise 5 personnes pressées à pouvoir voyager avec leurs bagages à des vitesses plus que réprimées sur nos routes mais légales sur des autoroutes allemandes. Avec un exercice du 0-100 km/h réalisé en 3.5 secondes seulement, notre RS6 est le break de la marque le plus puissant jamais commercialisé.
Notre exemplaire se voit même équipé de l’option dite pack dynamique plus avec une vitesse maxi repoussée à 305 km/h ! Si d’origine cette RS6 reçoit un traitement bien spécifique avec des équipements basés sur le confort et l’efficacité tel l’affichage tête haute, un châssis
sport, une climatisation automatique à 4 zones, une navigation MMI Plus, des feux à led, des sièges en cuir Valcona, celle que nous vous proposons possède en plus une sonorisation du spécialiste acoustique Bang & Olufsen, une vision par caméra à 360°, une vision nocturne avec caméra thermique, un chargeur de cd et dvd, un pavillon en alcantara entourant le toit ouvrant panoramique, et le système Audi Pre Sense Plus qui intervient tel un ange gardien en cas de détection de danger imminent pour préserver les occupants. Mais c’est bien sous le capot que tout se joue. L’orchestre se trouve sous un cache en carbone très esthétique puisque le V8 biturbo de 4.0 litres dispose ici de 605cv. Puissant, musclé, on ne trouve même plus assez de superlatifs devant sa fiche technique. Pourtant, ce moteur sait se montrer raisonnable voir discret puisqu’il est même équipé de la fonction C.O.D : Cylinder On Demand qui signifie que le V8 en faible charge ne tourne que sur 4 cylindres ! Associé à une boîte de vitesse automatique Titronic à 8 rapports, toute la puissance est gérée par la fameuse et extraordinaire transmission Quattro qui a fait depuis les années 80 toute la réputation de la marque en termes de tenue de route. Ce sensationnel break de course très exclusif et qui plus est débridé vous sera proposé le 24/04 lors de notre vente de printemps.
Le saviez-vous ?
La RS6 est livrée avec une vitesse maxi bridée à 250km/h suite à un accord entre constructeurs allemands datant de 1988. Audi propose néanmoins deux alternatives sur la version Performance : le pack dynamique avec une vitesse remontée à 280km/h et le pack dynamique plus qui franchit ainsi symboliquement une barrière en proposant cette fois une bride à 305 km/h.
Un break familial rapide où même à 300 km/h les vélos restent bien accrochés, preuve en image :
2015 – 36 7241 km (adjugé : 26 200 €)
Dénommé T6 pour Transporter de sixième génération, ce fourgon est la référence Volkswagen dans le monde de l’utilitaire. Proposé avec deux longueurs, 3 hauteurs et 4 PTAC, l’offre ne se cantonne pas à des volumes utiles allant de 5.8 à 9.3 M3. En effet le T6 est disponible en diesel mais aussi en essence, en boîte manuelle ou robotisée à double embrayage DSG mais également avec une très efficace transmission intégrale 4 Motion qui lui permet alors d’aller sur tous les types de terrains difficiles.
Notre Transporter possède une particularité puisque basé sur la version de châssis L2, il est modifié par le spécialiste Gruau en cabine approfondie pouvant ainsi accueillir 6 personnes. La cloison adossée à la banquette arrière 3 places, permet de maintenir un volume utile satisfaisant d’autant plus qu’il est équipé d’une cloison bois protégeant efficacement la carrosserie. Motorisé par le 2.0TDi de 140 chevaux, ce T6 exploite parfaitement sur son couple de 340Nm à travers sa boîte de vitesse à 6 rapports mécaniques. Sa finition Business Line n’oublie rien en terme d’équipements de confort puisqu’il possède l’air conditionné, le gps couleur, le régulateur de vitesse, l’ordinateur de bord, l’aide au parking, la radio cd, les antibrouillards, le pack électrique et reçoit même des jantes aluminium pour son look ! Bien motorisé, en grande partie vitré du fait de ces 6 places, ce T6 possède des arguments solides pour ceux qui ont besoin de rouler confortablement et déposer toute une équipe sur un chantier.
Le saviez-vous ? Boudé pour cause de fiscalité en France, l’offre essence de la gamme Transporter a pourtant toujours été très pertinente au point de proposer, à une époque, des moteurs 6 cylindres. Aujourd’hui un seul bloc est disponible avec 2 puissances. Bien connu sous le capot de la gamme de tourisme, il s’agit du 2.0 litres TSi décliné en 150 et 204 chevaux. A quand une version hybride rechargeable ? Des essais sont régulièrement menés dans ce sens chez VW ainsi qu’une version 100% électrique mais encore à l’état de projet…
2015 – 28 902 km (adjugé : 24 500€)
Succès incontestable en France mais aussi en Europe, la 308 deuxième du nom est également la voiture la plus produite dans l’Hexagone. Si les motorisations diesels BlueHDi sobres et efficaces s’adressent aux gros rouleurs, l’offre essence avec notamment les 1.2 PureTech de 82 à 130cv sont particulièrement pertinents. Mais en haut de l’affiche on trouve la vedette de la gamme puisque après la 208, Peugeot a su faire renaître à nouveau le mythe des années 80 : le sigle GTi !
C’est justement cette sportive que nous vous proposons à la vente. Le 1.6 turbo spécialement retravaillé pour le RCZ version R a été ici remis sous le capot de la 308. Avec un châssis affuté, une assiette rabaissée de 11 millimètres, des étriers de frein à 4 pistons et un différentiel à glissement limité, cette 308 dompte les 270cv disponibles à 6000 tr/min avec l’aide d’une unique boîte mécanique disponible à 6 vitesses. Redoutable sur routes sinueuses, cette GTi fait également merveille sur circuit où ces accélérations et reprises impressionnent tout autant qu’elles rassurent lors des dépassements. Disponible uniquement en 5 portes, cette sportive offre un habitacle où tout est spécifique à commencer par les sièges baquets 3 matières avec fonction massage et réglage lombaire électrique. La climatisation bi-zone, l’aide au parking avant /arrière, les jantes alu de 19 pouces ou encore les projecteurs full led font parties de l’équipement de série. Enfin, le GPS couleur est intégré tout comme la rétro-caméra à l’écran tactile multimédia très intuitif qui gère également les réglages audio, ceux de confort mais aussi de chauffage de cette 308 GTi.
Le saviez-vous ?
Le département Peugeot Sport a réalisé un prototype roulant d’une version hybride basée sur cette 308. Dénommée R Hybrid, elle exploite les 270 chevaux disposés sous le capot comme la GTi mais se voit associée à deux électromoteurs avants et arrières de 115cv. Avec 500cv cumulés et 730Nm de couple au démarrage cette 308 effectue un 0-100 km/h en seulement 4 secondes ! Lancée sur piste elle exploite alors « seulement » 400cv et 530Nm mais répartis sur ses 4 roues.
Notre sélection :
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